Technika Off-Road 4x4
← Wróć do pełnego spisu
Blokada Mechanizmu Różnicowego (Diff-Lock 100%)
Mechanizm zmuszający obydwa koła danej osi do obracania się z identyczną prędkością obrotową.
Rozszerzone Opracowanie Encyklopedyczne
Niezbędny w trudnym terenie górskim, gdy jedno z kół traci kontakt z podłożem lub wpada w poślizg. W odróżnieniu od elektronicznych systemów kontroli trakcji (ETC), mechaniczna blokada 100% (np. pneumatyczna ARB) zapobiega utracie pędu pojazdu.
Znaczenie w praktyce i standardach 2026
Kluczowe wyposażenie aut wyprawowych pokonujących błotne koleiny i strome podjazdy w Bieszczadach.
Hasło zweryfikowane przez Kolegium Redakcyjne
Przelicz w kalkulatorze →